取料机有什么用？

斗轮堆取料机是一种高效的装卸机械，用于大型干散货堆场的连续输送。它由可俯仰和水平摆动的胶带输送臂及其前端的斗轮、机架和运行机构组成。胶带可以双向运行。取料时，斗轮取料通过输送臂送出，堆料时，主输送机运来的货物通过输送臂投入堆场。有轨装卸机械采用斗轮连续取料，机上带式输送机连续堆料。它是散装物料(散装物料)储存场的专用机械，是在斗轮挖掘机的基础上演变而来的。它可以与卸载(船)机、带式输送机和装载(车)机组成储存场运输机械化系统，生产能力每小时可达1万多吨。斗轮堆取料机操作规律性强，易于实现自动化。控制方式包括手动、半自动和自动。斗轮堆取料机按结构分为臂架型和桥架型。有些设备只有一种取料功能，称为斗轮取料机。它有料和取料两种操作方式。带式输送机输送的散料通过尾车卸载到臂架上的带式输送机，从臂架前端抛入料场。通过整机的运行，臂架的旋转和俯仰可以使料堆形成梯形截面的整齐形状。取料是通过臂架旋转和斗轮旋转连续实现的。物料通过卸料板卸载到反向运行的臂架带式输送机上，然后通过机器中心下方的漏斗卸载到料场带式输送机上。通过整机的运行，臂架的旋转和俯仰可以使斗轮取出储存堆的所有物料。臂式斗轮堆取料机由斗轮机构、旋转机构、带式输送机、尾车、俯仰和运行机构组成。门式斗轮堆取料机:它有门形金属框架和可升降桥架。门架架横梁上，有一个固定的、可移动的、可双向运行的堆料带式输送机，在门架一侧的料场带式输送机线上随门架运行的尾车。无格斗轮通过圆形滚道、支撑轮、挡轮套装在可沿升降桥运行的小车上，桥内装有带式输送机。堆料时，物料通过料场带式输送机和尾车转移到堆料带式输送机上， 抛入料场。通过门架的移动和堆垛带式输送机的运行，材料形成一定形状的堆垛。取料时，由横向小车及其上旋转斗轮连续取料，物料在卸料区卸至桥架带式输送机， 卸至料场带式输送机。通过桥梁的升降和门架的运行，可以将所有的材料堆起来。桥式斗轮取料机:与门式斗轮堆取料机在结构上的主要区别在于，它没有高大的门架，桥架固定不升降，处于较低位置；没有堆料带式输送机和尾车；斗轮前方有固定在汽车上的料耙。汽车运行时，带动料耙沿料堆端面运动，使上面的散料下降，以便斗轮取料。料耙还可以使堆料机根据不同的物料分层堆放的物料在下滑时混合均匀，因此常被称为桥式斗轮混合均匀取料机。斗轮堆取料机在运行过程中容易磨损。企业的传统解决方案是补焊或刷镀后的加工和修复，但两者都存在一些弊端:补焊高温产生的热应力不能完全消除，容易造成材料损坏，导致零件弯曲或断裂；但电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落。以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系。在各种力的综合作用下，仍然会造成再次磨损。针对上述问题，当代西方 大多采用聚合物复合材料的修复方法，而美国福世蓝(1stline)技术应用广泛，具有超强的粘结力、优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸加工。不受补焊热应力影响，修复厚度不受限制。同时，产品的金属材料不具备退让性，可以吸收设备的冲击振动，避免再次磨损的可能性，大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量停机时间。目前，在我国斗轮堆取料机故障的维护中，传统的方法逐渐被取代。